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汽车一年才跑3000公里,可以一年换一次机油吗?

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汽车一年才跑3000公里,可以一年换一次机油吗?

发布日期:2019-09-03 09:37 来源:http://www.bwkol.com 点击:

不同厂家对换机油周期规定不同,有些厂家是5000公里或半年,有些厂家是7500公里或者半年,也有一些厂家要求10000公里或者一年,里程和时间以先到这位准。也就是说假如厂家要求每5000公里或者半年换机油,那么你跑够5000公里但是没到半年或者半年没跑够5000公里都必须更换机油。而现实中很多车主往往一年都跑不到厂家要求的公里数,但是按照厂家要求的时间去更换机油的话又会觉得浪费,不换吧又怕伤车。结果导致很多车主为此烦恼。其实根据实际使用经验来看我们并不一定要完全按照厂家的要求进行换油。

保修期内要按照要求更换机油


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保修期是国家强制要求的,在保修期内车辆出现非人为因素导致的故障或者损坏厂家都需要无偿进行维修或者更换相关零部件。而想要得到保修服务的前提就是按照厂家要求进行保养维护。所以在保修期内必须严格按照厂家要求进行保养,否则一旦车辆出问题了很容易因为没有正常保养而扯皮。

过了保修期后最长不要超过一年换油

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网上比较流行的关于换油周期的说法是矿物质油5000公里、半合成机油7500公里、全合成机油10000公里。这个说法有一定道理,但是我觉得太过于教条主义了,而且也没有明确时间限制,只是拿公里数说话,并没有太大的参考意义。我个人观点是:不管哪种类型的机油,只要符合厂家要求,里程数先到就按里程数更换,里程没有达到的话最长不要超过一年必须更换。

机油的老化


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很多人觉得全合成机油比矿物质油高级,因此也更加不容易老化,所以换油周期可以更长。其实我觉得全合成机油区别于矿物质油的重点并不在于使用周期,而是更好的适应性和保护性。因为机油的工作环境比较恶劣,越是性能优越的发动机对机油性能的要求越高,而合成机油在这方面比普通矿物质机油表现更好,能适应更加严酷的使用环境,也能够提供更全面的润滑保护。老化速度上来说全合成机油并不见得就有优势。因为早期很多使用矿物质油的车其换油周期也是一万公里。


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而且从实际使用中我也发现机油的老化并不是那么容易的。机油在发动机中发生老化最多的是发动机运行时,因为这时候发动机内温度很高,机油在不断循环润滑、散热、分散清洁,这属于机油的正常损耗。而熄火停车后机油全都安安静静地呆在油底壳中,而且与外界是完全隔绝的,老化速度非常缓慢。我们厂里有一台很老的机床,就那么露天放着放了三年多时间,有一次无意间我打开了它的齿轮箱,结果发现里面有满满的一箱润滑油,盛出来后发现润滑油色泽光亮、跟新的没什么区别。所以说润滑油如果不用的话其老化速度并没有我们想想地那么严重。

因此我觉得如果一年跑不够规定里程数的话完全可以一年换一次机油,只要选择符合厂家要求的合格产品就行。但是对于喜欢激烈驾驶的人来说就不推荐这样换油了,因为激烈驾驶状态下会导致机油老化速度加快,所以就不能再以年为单位换油了。


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